新能源汽车想要销售，都必须要和国家/地方检测和管理平台对接。那么这个对接具体要看哪些数据？该如何操作呢？

首先，推荐大家先阅读刘鹏老师的文章《新能源汽车国家监管平台数据对接基本要求》，里面详细介绍了新能源监控平台对接的要求。

概括来说，国家监管平台要监控的数据项要求如下图所示。

对于新能源车企来说，在设计TBOX和TSP平台通讯协议时，就需要根据《GB/T 32960》标准，实现这些监控数据的上传。目前，监控数据的采集频率一般为10秒一次，上传频率为30秒一次。

当TBOX将这些数据上传到TSP平台后，TSP平台除了需要根据国标要求完成监控数据的转发外，对于国标要求中的19项告警信息，也需要实时显示出来，并安排运营人员及时响应处理。

当然，为了便于管理，在TSP平台上，也会有一个国标数据转发的管理页面，可以让TSP运营人员了解相应动态。

当TSP的相应功能都ready后，接下来就是要过检了。新能源国家监管平台设立在北京理工大学，所以，国标对接的实际操作就是要让平台和车端，与北理工的平台对接成功。整个国标对接流程大体如下：

Step1 获取国家账号，平台账号

Step2 平台端、TBOX端测试（可以用模拟数据）

Step3 车厂模拟平台联调

Step4 预约国标平台联调

Step5 国标平台正式联调

Step6 获取平台符合性报告

Step7 车厂平台端、TBOX端测试（需实车）

Step8 车厂模拟车型联调

Step9 预约国标平台车型联调

Step10 国标平台车型正式联调

Step11 获取车型符合性报告

完成以上11步，拿到平台和车型符合性报告，国标对接才算成功。那么，平台联调和车型联调具体又需要测试哪些内容呢？

• 平台联调

• 车型联调

需要注意：平台测试有5次机会，车型测试有2次机会，但若测试失败，则需要两周后方可再次进行测试。

完成国家平台对接后，新能源汽车在上路后，就会有一层额外的行驶安全保障。对于车厂来讲，也能通过监控平台，实时处理故障，为车主提供贴心服务。