1、功能：

1.1、设计由一条主干道和一条支干道的汇合点 形成十字交叉路口的交通信号灯控制器。

2.1、用红、绿、黄三色发光二极管作信号灯， 用逻辑开关代替传感器检测车辆是否到来。

3.1、当主、支干道均有车时，两者交替允许通 行，主干道通行60s,支干道通行45s，每次由 亮绿           灯  变成亮红灯时，黄灯闪烁5s。

2、逻辑示意图：

 3、利用multisim实现的仿真

 

4、各模块介绍

4.1、传感器

   传感器用于检测主支道是否有车，当为1时表示有车，0表示无车，两个开关刚好表示四种状态，即主有车，支有车；主有车，支无车；主无车，支有车；主无车，支无车。如下图

 其中S1表示主干道，S2表示支干道。

4.2、主控电路

           利用74LS194的环形计数方法实现0001-0010-0100-1000的循环；利用74LS194的s0,s1和74LS153的选择功能来实现传感器对状态的控制，当S1,S2=0,0时194向右移实现0001-0010-0100-1000的循环的循环；当S1,S2=1,0表示主有车支无车，此时循环会终止至0001；当S1,S2=0,1表示主有车支无车，此时循环会终止至0100.具体电路如下：

 

4.3译码电路

通过194环形计数器对应的四种输出状态来控制红绿灯的亮灭，具体电路如下： 

4.4倒计时与显示电路

4.4.1倒计时功能

倒计时功能采用的是两块74LS190通过异步置数方法，实现的100进制倒计时，并通过 置数(~LOAD)端与个位进位端（~RCO）相连实现自动计数。如下图

4.4.2显示功能 

采用的是两块74LS248和两块七段显示译码器（共阳极）接法如下图所示：

 4.5时基电路

采用555定时器的多谐振荡电路接法以产生频率为1Hz的脉冲，接线如下：

 注：总图中的C2为5uf,是因为笔者为了方便测试，而缩短了周期。