2019年的梅赛德斯奔驰C级轿车在升级过程中运行得非常深入，但快速浏览一下并不能揭示其中的许多内容。大多数人都蜷缩在皮肤下，而且效果很好，因为C级从未遇到过它不喜欢的英俊角度。引人注目的是，无论是敞篷车、轿跑车还是轿车，2019年的C级轿车都没有改变它的车身，只是进行了调整。格栅是钻石图案，穿过它的肋骨已经成对。LED头灯和尾灯使其前景更加明亮。除了新的咖啡色木质装饰和可选的宽屏显示器外，梅赛德斯内部还独自保留了奔驰C的独特风格。我们来看看这款车的更多内容。

在奔驰C级的外观设计方面，2019年的梅赛德斯奔驰C300和AMG C43中，美丽超越了皮肤。轿跑车和敞篷车具有特别吸引人的形状，而轿车的倾斜后端与更大的E级轿车和S级轿车具有同样的优雅魅力。这些较大的轿车在2015款车型上为C级车型提供了风格。对于2019年，这些变化无助于破坏流体形状和平衡细节。

梅赛德斯在所有车型上均采用新的前后端，并采用LED前大灯和尾灯，并提供多光束技术。轮廓保持不变，长鼻子，高大的玻璃区域和粗短的行李箱，更好地集成在敏捷的跑车上而不是轿车上。即便是C300也可以佩戴AMG风格的车轮，装饰和新的钻石图案格栅或碳纤维或黑色饰边。AMG版本充满了热情的目录，包括小型扰流板，大型进气鼻孔，一些散落在挡泥板和行李箱盖上的AMG徽章。

奔驰C级驾驶舱是大型S级轿车的所有暗示。中央堆栈的瀑布式控制面板控制着横跨内部的翅膀，圆形通风孔，表面，以及从开孔胡桃木装饰到碳纤维到铝的装饰。有些型号的大型10.3英寸显示屏采用酒店电视风格，位于仪表板顶部，有些还配有12.3英寸数字显示屏，常规仪表位于此处。新的方向盘为信息娱乐提供了触摸板输入，隐藏在一条银色的装饰中。

关于奔驰C级的性能方面：梅赛德斯表示，在2019车型年，它已经取代了50％的C级车。其中很多都是看不见的，但更重要的变化之一是新的基础引擎。搭载2.0升涡轮增压四缸发动机去年的排量，但是搭载更有效的双涡管涡轮增压器，新款直列四缸发动机增加了14马力，总功率为241马力。扭矩保持在273磅/英尺，加速度应保持相同，约为6.0秒至60英里/小时。

奔驰C级后轮驱动是标准配置，可提供全轮驱动。所有C300都采用9速自动变速器，具有充分发挥turbo-4输出功能的诀窍。在运动模式下换档或在正常情况下保持自己的模式，C300具有充足的低端助力和即时加速。它缺乏尖锐的AMG排气音和高转速的狂热，但却带着一个不错的豪华汽车蒸汽头。

升级后的C43 AMG性能提升，其重新配置的双涡轮增压3.0升V-6发动机具有更强的强制感应功能，总功率为385马力，高于362马力， 扭矩仍然在384磅/英尺。凭借典型的V-6踩踏声和AMG尾气的可爱泡沫，C43降低了0-60英里每小时约4.5秒，但仍停在130英里/小时的极限。

奔驰C43是一款令人信服的越野武器，它的九个前进档几乎每一个都能加速。它通过AMG-whuffle抵消了V-6发动机噪音，并以33/67扭矩偏差将其大量动力分配到后部，然后通过电子扭矩矢量将其阻尼在后轮上。还有你要求的是C63 AMG，需要重新调整，以及之后的模型年度到来。在469马力或更好的情况下，503 C63 S装饰，它是C级轿车的一个咆哮，略微疯狂的分支，像詹姆迪恩香肠一样抽烟。

最新的C级轿车无需担心宝马3系和凯迪拉克ATS这样的大型驾驶汽车。AMG C级轿车以巅峰形式驾驶，并且充满信心地认为梅赛德斯在最新一代轿车中的应用最为出色。每个C级车都有电动助力转向系统。即便是C300也具有快速编程和精确的感觉，可以提供真实的道路反馈，无论汽车的驾驶员可选择的模式是否默认舒适或是调整到其任何一种运动模式。

基础车配备钢卷和标准减震器，但C级可配备自适应减震器和空气弹簧。这是一款理想的装置，让C300拥有舒适平稳的骑行体验，并且除了过滤身体倾斜之外的所有装置。C300可以通过非常紧凑的角落保持平坦，即使它吸收了dinds and dings或其他无瑕疵的道路。在过去的几代人中，奔驰C级轿车已经让基地3在道路礼仪中脱颖而出; 这一个放弃了。

配备AMG的汽车居住在一个完全不同的世界，C43 AMG跳过空气弹簧，强制进行自适应冲击，并告诉全轮驱动系统将33％的动力总是送到前方，67％送到后方。如果你认为它是公式化的，点击开始按钮并发送C43进行一次半通道的任务，以嗅出最快的路线。凭借其大尺寸制动器，以及粘性19英寸车轮和轮胎，C43 AMG爆裂，大部分惊心动魄，停电转弯进入C63 S.这是AMG方向的四分之三步骤，而不是暂定的一半。

在2018年车型年，梅赛德斯为奔驰C级车系列增加了C350e插电式混合动力车。它在原先的2.0升涡轮增压发动机4发动机和较旧的7速自动变速器之间放置了一台60千瓦的电动机，净功率达到275马力。梅赛德斯将在2019车型年的某个时候更新这款车型，并且可能会增加更多的电池容量，以提高插件的9英里电动范围。

奔驰C级的舒适与品质方面，凭借今天的奔驰C级轿车，梅赛德斯已将紧凑型轿车类别推向了小型的CLA级轿车。2019年的C300和C43更接近中型，虽然即使在轿车中，后座乘客也不会陶醉在太空中。奔驰C级轿车，双门轿跑车和敞篷轿车的长度约为4.68米，每个轿车的轴距为2.83米。这是梅赛德斯足够的展开空间，适合非常支持的前排座椅，具有动力调节，良好的中背支撑和延伸大腿支撑。AMG版本采用更加甜美的处理方式：为大腿垫和头枕提供动力调节的轻松运动座椅，所有这些都让驾驶者在AMG三辐平底方向盘后面完美地拨入。

奔驰C级轿车有足够的后座空间，而轿跑车和敞篷车挤出了足够的小人房。与前几代车型相比，C级轿车在这一代车型中有所增长，但后座空间仍然没有膝盖或腿部空间来适应超过1.6米高的人。车门不容易进入后轿车座椅，轿跑车和敞篷车的肩间空间更小，入口点更加坚固。存储空间有些轻微，轿车上有356.8立方分米的行李箱，轿跑车上有297立方分米，敞篷车上有249立方分米。

奔驰C级擅长的是适合和完成，当前奔驰轿车阵容的迷人外观几乎消除了世纪之交的任何塑料填充驾驶舱的记忆。风和道路的噪音被擦干净，木板紧贴合成或真皮和金属装饰，C级可以涂上咖啡色的开孔木材和皮革，或适合AMG的黑色和红色装饰，所有其中有一种低调，高瓦数的魅力。

梅赛德斯奔驰C级车系列可能会让那些盯着订单的新手感到困惑，三种车型只是一个开始：每种车型都配备了带后轮或全轮驱动的涡轮增压发动机4，配备全轮驱动的双涡轮增压V6发动机，或配备全轮驱动的双涡轮增压V-8。每个变体都有其优秀的标准设备和选项，C-Class的futzy信息娱乐系统配备了一个欢迎覆盖，虽然它的保修是可靠的，但它并不是最好的。

2019年的C级轿车的所有型号都具备通常的标准功能。该列表包括电源功能，电动驾驶员座椅，合成皮革内饰，带Apple-CarPlay / Android-Auto和7.0英寸显示屏的信息娱乐系统，带音频流的蓝牙和USB端口。轿跑车和轿车配有天窗，轿跑车和敞篷车配有18英寸车轮和胡桃木装饰。2019年，所有型号均获得标准LED前大灯和尾灯，带触摸感应控制的新方向盘以及智能手机集成。

2019年C300双门轿跑车增加了一个10.25英寸的显示屏，用于信息娱乐，19英寸车轮，运动调校悬架和全景车顶，而敞篷车敞篷车则采用颈部通风口，加热前排座椅和四种顶级颜色可供选择。两者都获得无线智能手机充选项包括全真皮内饰，电动乘客座椅，导航以及S级和E级轿车中的车载香水机。梅赛德斯还让C300司机用运动座椅，金属或木质装饰，AMG式车轮和纳帕皮革打扮自己的车。

梅赛德斯没有在2019年的奔驰C级车上安装新的MBUX信息娱乐系统，但它在大多数车型上都提供了更宽的10.25英寸显示屏或标配。它在所有版本中包含的更重要的功能是Apple-CarPlay和Android-Auto。虽然它们并非没有它们的弱点，但是精简的智能手机衍生界面比需要触摸板，滚轮旋钮或语音命令的COMAND系统更容易使用，而这些命令并不像我们那样快速或直观地响应我喜欢。梅赛德斯再次使用可用的Burmester音响系统来保护系统。昂贵的设置产生的令人惊叹的声音具有低沉的低音和清脆的高音，从机舱周围闪烁的切割金属扬声器屏幕精美点缀。

以上是梅赛德斯奔驰C级这款车的相关信息，它是否是你的理想型？