基于JavaWeb开发的springboot网约车智能接单规划小程序[附源码]

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项目运行

环境配置：

Jdk1.8 + Tomcat7.0 + Mysql + HBuilderX（Webstorm也行）+ Eclispe（IntelliJ IDEA,Eclispe,MyEclispe,Sts都支持）。

项目技术：

SSM + mybatis + Maven + Vue 等等组成，B/S模式 + Maven管理等等。

环境需要

1.运行环境：最好是java jdk 1.8，我们在这个平台上运行的。其他版本理论上也可以。

2.IDE环境：IDEA，Eclipse,Myeclipse都可以。推荐IDEA;

3.tomcat环境：Tomcat 7.x,8.x,9.x版本均可

4.硬件环境：windows 7/8/10 1G内存以上；或者 Mac OS；

5.是否Maven项目: 否；查看源码目录中是否包含pom.xml；若包含，则为maven项目，否则为非maven项目

6.数据库：MySql 5.7/8.0等版本均可；

毕设帮助，指导，本源码分享，调试部署(见文末)

3.1系统功能

通过前面的功能分析可以将网约车智能接单规划小程序的功能分为管理员，用户和司机三个角色，系统的主要功能包括首页、个人中心、用户管理、司机管理、订单信息管理、接单信息管理、服务评价管理、系统管理等内容。任何用户只要进入网站不需登录也可浏览到的信息，后台管理是针对已登录的用户看到满意的网约车智能接单规划信息而设计的。

1、一般用户的功能及权限

所谓一般用户就是指还没有注册的过客,他们可以浏览主页面上的信息。但如果有中意的网约车智能接单规划信息要进入后台操作时，就要登录注册，只有注册成功才有的权限。

2、管理员的功能及权限

用户信息的添加和管理，网约车智能接单规划详细信息添加和管理，文档信息添加和管理以及网站信息管理，这些都是管理员的功能。

3、系统功能结构图

系统功能结构图是系统设计阶段，系统功能结构图只是这个阶段一个基础，整个系统的架构决定了系统的整体模式，是系统的根据。网约车智能接单规划小程序的整个设计结构如图3-1所示。

3.2可行性研究

通过对系统研究目标及内容的分析审察后，提出可行性方案，并对其进行论述。主要从技术可行性出发，再进一步分析经济可行性和操作可行性等方面。
3.2.1 经济可行性

开发系统所涉及到的资料，一般是在图书馆查阅，或是在网上进行查找收集。所需要的一些应用软件也都是在网上可以免费下载的，因此，开发成本是几乎为零。但是开发出来的系统，还是具有高效率，低成本，较高质量的。所以，从经济可行性的角度，该系统符合标准。
3.2.2 技术可行性

技术可行性是考虑在现有的技术条件下，能否顺利完成开发任务。以及判断现有的软硬件配置是否能满足开发的需求。而本系统采用的是java开发技术，并非十分困难，所以在技术上是绝对可行的。此外，计算机硬件配置是完全符合发展的需要。
3.2.3 运行可行性

当前计算机信息化的知识已经十分普及了，现在的操作人员也都是对系统环境有很强的适应性，各类操作人员大都是有过培训补充的，因此完全不影响组织结构，所以在运行上也是可行的。
3.2.4 时间可行性

从时间上看，在大四的最后一个学期，在实习工作与完成毕设两件大事相交叉的时间里，结合之前学习的相关知识，并开发系统，时间上是有点紧，但是也不是完全没可能实现，通过这段时间的努力功能基本实现。
3.3系统业务过程分析

网约车智能接单规划小程序是三种身份的用户，主要涉及管理员，用户和司机。每个身份都是操作起来都是清楚方便的。对于一些网约车智能接单规划信息,这是任何人都可以查看的，但是如果用户想分享,则必须是已经进行登录的用户，或者想修改网约车智能接单规划信息的话，也是需要用户为登录状态。这些用户的基本信息都由管理员对其统一管理。

根据网约车智能接单规划实际过程的分析，网站有以下几个部分，其中用户注册，发布个人信息，修改个人信息；用户注册登录，发布网约车智能接单规划信息；管理员管理用户信息；一般用户只可以浏览不可以发布信息。以上业务过程从用户角度可以分为三类使用本系统的用户角色，包括管理员，用户和司机。以下针对各类用户说明相应的业务过程。

3.4系统用例图

系统用例图如下图3-2所示：

4系统设计

4.1数据库设计

信息管理系统的效率和实现的效果完全取决于数据库结构设计的好坏。为了保证数据的完整性，提高数据库存储的效率，那么统一合理地设计数据库结构是必要的。数据库设计一般包括如下几个步骤：

（1）根据用户需求，确定数据库信息进行保存

对用户的需求分析是数据库设计的第一阶段，用户的需求调研，熟悉其运作流程，系统要求，这些都是以概念模型为基础的。

（2）设计数据的概念模型

概念模型与数据建模用户的观点一致，用于信息世界的建模工具。通过E-R图可以清楚地描述系统涉及到的实体之间的相互关系。

司机实体图如图4-1所示：

拼车订单实体图如图4-2所示：

5.1前台功能模块

登录，用户通过输入用户名和密码，选择角色等信息并点击登录进行系统登录操作，如图5-1所示。

用户登陆系统后，可以对首页、订单信息、公告资讯、我的等功能进行详细操作，如图5-2所示。

用户，在我的页面可以对个人中心、订单信息、接单信息、服务评价等详细信息进行操作，如图5-3所示。

用户信息，在用户信息页面通过填写用户名、密码、姓名、性别、头像、年龄、手机等详细信息进行保存或退出登录操作，如图5-4所示。

司机，在我的页面可以对个人中心、接单信息、服务评价等详细信息进行操作，如图5-5所示。

司机信息，在司机信息页面通过填写工号、密码、照片、司机姓名、年龄、性别、车牌号、驾龄、电话等详细信息进行保存或退出登录操作，如图5-6所示。

5.2管理员功能模块

管理员登录，管理员通过输入用户名、密码，选择角色并点击登录进行系统登录操作，如图5-7所示。

管理员登陆系统后，可以对首页、个人中心、用户管理、司机管理、订单信息管理、接单信息管理、服务评价管理、系统管理等功能进行相应操作，如图5-8所示。

用户管理，在用户管理页面可以对索引、用户名、姓名、性别、头像、年龄、手机等内容进行详情、修改或删除等操作，如图5-9所示。

司机管理，在司机管理页面可以对索引、工号、照片、司机姓名、年龄、性别、车牌号、驾龄、电话等内容进行详情，修改或删除等操作，如图5-10所示。

订单信息管理，在订单信息管理页面可以对索引、订单编号、出行时间、图片、出发地、目的地、人数、下单时间、用户名、姓名、手机、订单状态等内容进行详情，修改和删除等操作，如图5-11所示。

接单信息管理，在接单信息管理页面可以对索引、订单编号、出行时间、图片、出发地、目的地、用户名、姓名、价格、接单日期、工号、司机姓名、车牌号、电话、是否支付、审核回复、审核状态等内容进行详情，修改或删除等操作，如图5-12所示。

JAVA毕设帮助，指导，源码分享，调试部署

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总体来说这个项目功能相对还是比较简单优秀的、适合初学者作为课程设计和毕业设计参考
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