永磁联轴器(Magnetic Couplings)是通过永磁体的磁力将原动机与工作机联接起来的一种新型联轴器,它无需直接的机械联接,而是利用永磁体之间磁耦合,利用磁场可穿透一定的空间距离和物质材料的特性,进行机械能量的传递。
永磁联轴器的出现,打破了传统联轴器的结构形式,采用全新的磁耦合原理,实现主动轴与从动轴之间不直接接触便能进行力与力矩的传递,并可将动密封化为静密封,实现零泄漏。因此它广泛应用于化工、电镀、造纸、制药、食品、真空等行业的密封传动机械上。
常用的磁性联轴器
常见的磁力传动包括同步传动(平面型和同轴型)、磁滞传动和涡流传动三种类型,由于其各具特点,被应用在不同的领域中。
1、平面型磁性联轴器
结构:在两个相同直径的圆盘上,按照NS极交叉的方式安装磁铁。使用时,把两个圆盘分别安装到主动轴和从动轴上,中间留有一定气隙。
原理:由于A磁体的N极吸引对面B磁体的S极,同时排斥B磁体两侧的N极,从而保证在一定力矩范围内,从动轴与主动轴保持同步转动。
扭矩:这种平面型联轴器结构简单,安装时对两个轴的同轴度要求不高。由于是采用平面相吸的原理,因此气隙越小,扭矩越大。另外,由于传递的扭矩大小与圆盘面积成正比,因此这种磁性联轴器的扭矩不能做的太大,否则会导致尺寸过大安装困难。
2、同轴型磁性联轴器
同轴型磁性联轴器是目前应用最广的同步传动器,典型的应用就是磁力泵。
结构:同轴型磁性联轴器由外转子、内转子、隔离套和轴承系统构成,在内转子的外圆周部分和外转子的内圆周部分安装磁体,磁体为偶数极,按照NS交叉方式圆周排列。将内外转子的磁体工作面对齐,即自动耦合。
永磁联轴器的内径和外径一般都可定制,采购人员可根据需要选择合适的厂家进行订购。其中的永磁体一般选用钐钴或钕铁硼永磁,具体牌号需要根据工作温度、工作环境和联轴器扭矩来确定。外壳一般为不锈钢材质(Q235A, 304/316L)。
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