GB 44497-2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》是由工业和信息化部提出并归口的强制性国家标准，由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会于2024年8月23日批准发布(国家标准公告2024年第18号文)，将于2026年1月1日起实施。标准规定了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的技术要求、试验方法、同一型式判定等。 本标准适用于 M 类和 N 类车辆配备的自动驾驶数据记录系统。

GB 44497-2024标准的制定和实施，明确了智能网联汽车自动驾驶数据记录系统的技术要求和试验方法等，确保自动驾驶系统的数据记录能够全面、准确、安全地反映车辆的运行状态，这对于事故分析、系统优化和法律责任认定都至关重要。

一、GB 44497-2024标准整体介绍：

GB 44497-2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》针对智能网联汽车的自动驾驶数据记录系统进行了全面规范。标准要求我们记录车辆在自动驾驶模式下的所有关键操作数据，如：

1. 车辆状态数据，如速度、加速度、转向角度、制动状态等；

2. 环境感知数据，如周围物体的位置、速度、类型等；

3. 驾驶决策数据，如路径规划、避障决策、紧急制动指令等；

4. 系统状态数据，如软件版本、硬件状态、系统警告信息等。

在数据存储方面，标准强调了数据的安全性和可靠性。需要确保数据在存储过程中不被篡改，即使在车辆发生事故的情况下也能保持数据的完整性。这可能涉及到使用加密技术、冗余存储、数据备份等措施。需要采用先进的加密算法来保护数据，同时还要确保数据存储系统的物理安全，防止未经授权的访问和篡改。

数据读取方面，标准要求车企提供一种安全、可靠的方法来访问这些数据。这意味着我们需要设计一套权限控制机制，确保只有授权人员才能读取数据。同时，还需要确保数据在读取过程中的完整性和可用性。还需要考虑到数据的隐私保护。在设计数据读取流程时，必须遵守相关的数据保护法规，确保用户的隐私不被侵犯。

信息安全是这个标准的核心之一。它要求车辆数据记录系统能够抵御外部攻击，保护数据不被非法访问或篡改。这可能涉及到加密技术、防火墙、入侵检测系统等安全措施。需要定期进行安全审计和漏洞扫描，确保系统的安全性。与此同时，还需要制定应急预案，以应对可能的安全事件。

环境评价性要求我们的系统能够在各种环境条件下稳定工作，无论是高温、低温、湿度变化还是电磁干扰，都不会影响数据记录的准确性和完整性。这意味着在设计和测试阶段就需要考虑到这些极端环境因素。我们需要在不同的环境条件下进行严格的测试，确保系统的稳定性和可靠性。

二、GB 44497-2024标准内容架构：

1、GB 44497-2024标准内容

2、GB 44497-2024标准结构

三、GB 44497-2024标准测试方法：

项目	测试内容
触发试验	对时间戳事件和时间段事件的触发条件进行验证，确认系统满足第4章节的事件触发和记录技术要求
连续记录触发试验	对Ⅱ型系统进行时间戳事件触发试验，确认系统满足第4章4.3小节要求
碰撞试验	基于实际车辆的碰撞试验，验证车辆或DSSAD系统在物理变形后对系统数据存储的影响是否满足标准第4章数据存储要求
数据准确性试验	基于碰撞风险事件触发试验，验证系统记录的数据元素是否符合记录范围、记录准确度以及记录分辨率等要求
数据存储机制试验	基于已存满数据的基础上，增加存储数据，验证数据的存储覆盖逻辑是否满足标准放软覆盖机制要求
环境评价性试验	基于系统级的DSSAD样件，验证在各种恶劣环境条件下系统的存储能力
信息安全试验	基于系统级的DSSAD样件，验证系统的数据防丢失、防篡改能力

以上就是针对GB 44497-2024《智能网联汽车 自动驾驶数据记录系统》标准的解读，如需汽车软件检测实验室建设、汽车信息安全检测工具参数比对，可私信我获取相关资料或进行技术交流。

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