我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

时间不知不觉中，快要来到2024的下半年。内卷的行情，只有让自己忙起来才是正道。

本文主要分享电子电气架构 — 关于DoIP的一些闲思。大体内容如下：

6、为什么要有 activation line 这个激活线

7、网络拓扑的工作流程

8、DoIP 网络节点发送三次车辆声明报文都没有效果怎么办？

9、在车辆唤醒的时候为什么不支持 Wake on line?

10、DoIP 中边缘节点怎样激活和休眠?

六、为什么要有 activation line 这个激活线