车载毫米波前雷达遮挡检测功能
- 一、概念
- 二、功能指标
- 1、遮挡检测功能
- 2、功能流程
- 3、实车验证
一、概念
随着汽车行业智能化发展,车载毫米波雷达在汽车市场应用越来越广泛。在驾驶过程中,当雷达受到泥土、纸巾、冰雪覆盖遮挡后,雷达检测性能受到影响,探测到的目标性能下降,进而影响雷达感知性能及各类功能正常工作,因此需要记录、上报遮挡故障,通过警告等方式告知驾驶员,对雷达表面进行清理。
二、功能指标
针对遮挡检测功能,主要从故障检测及故障解除两方面进行需求定义,故障检测指雷达受到遮挡后,检测到存在遮挡故障,故障解除指取下雷达遮挡物后,解除遮挡故障。
1、遮挡检测功能
故障检测周期:3min
车速适用条件:abs(车速)>15 km/h
横摆角速度适用条件:abs(横摆角速度)<4 deg/s
雨刷适用条件:当雨刷开启时,遮挡故障检测中,故障检测门限和条件会更严格一些
2、功能流程
3、实车验证
对于遮挡检测功能,通常通过实车测试的方法进行验证。
测试方法:
- 在实车测试环境下;
- 在雷达表面覆盖湿纸巾;
- 启动车辆,满足:abs(车速)>15 km/h 及 abs(横摆角速度)<4 deg/s;
- 分析雷达上报遮挡故障时间;
- 将雷达表面湿纸巾取下;
- 分析雷达解除遮挡故障时间;
通过标准: - 当雷达表面覆盖纸巾/取下纸巾,可观察到故障上报及故障解除;
- 雷达故障上报时间及故障解除时间处于 3~6min;