1 电阻器
1.1 电阻并联
每个电阻电压相同，总电流等于各支路电流之和。
并联电阻值 R = 1/(1/R1+1/R2);R约等于90.9
电阻并联后的阻值比最小的一个电阻值都小。
1.2 电阻串联
电阻串联的阻值为各电阻阻值相加。
R=R1+R2，串联涉及电阻分压。
一般在开关处进行电压的检测。比如电池是7v，单片机最大只能检测3.3v的情况下，我们要去用电阻来分压。在ADC采样那里也经常看见。用超大电阻进行分压后，只采集电压值。
当我们把开关闭合，就会造成一个有趣的现象，那就是下面的电阻被短路了。电流也不喜欢对它有阻碍的地方。哈哈哈
当初学电阻的时候还学过星型电阻和Y型电阻的转换。真实电路里到没怎么见过。
2 电容器
电容是一种能够储存电荷的电子元件。本身不耗电。
学电路时老记着电容通直隔交。这是在电容充满电的情况下，初始充电的时候还是能导通的。
导通的这点电流可以忽略不记吧。
我给它换了个超大值，这得充个半天吧。
如果把开关闭合，此刻电容进行放电。电流反向流出，直至为0.电压也在逐步减小。
V0是放电时的初始电压。
3 电感
电感是一种能够将电能转化为磁能并储存起来的元件，其特性基于电磁感应定律。当通过电感的电流发生变化时，电感会产生自感电动势，该电动势的方向总是阻碍电流的变化。
电感通直隔交，抑制电动势的减小，也会抑制它的增大。也就是如果它的一边电流突然减小，比如电流方向向下突然减小，它会向上产生电流阻碍减小。
当电感与外部直流电源接通时，电源会驱使电流通过电感线圈。由于电感具有阻碍电流变化的特性，即电感中的电流不能突变，此时电感会产生一个反向电动势来阻碍电流的增加。随着时间推移，反向电动势逐渐减小，电流逐渐增大，直到电感充满电，电流达到稳定状态
放电过程中，电感相当于一个电源，会产生感应电动势，从而向外部电路提供电流。由于电感的电流不能突变，放电过程会逐渐进行，直到电感中的电能完全释放，电感两端的电压和电流逐渐减小至零
用这个仿真软件可以看到，电感在充电过程中电位是上面+下面-与电池正好对上了。在放电的时候，电位下面+上面-电流流向是从左到右。电压参考方向是以上为正的，那放电的电位就是负的
资料来源豆包AI Circuit JS1
2024 12 24
