这事我过去就说过，我现在再老生常谈一次。

（1）

我过去说过一个事：汽车自己智能其实还不能做到真正的智能，必须车路人都智能了，智能汽车才能真正智能。

因为车路人智能，这本质是数字世界和数字世界的通讯，是可确定的、光速的。

而只有汽车是智能、其他不是智能，那本质就是物理世界和数字世界的通讯，不管你花多少手段，都本质上是不可确定的，你只能永远在逼近，但永远解决不了问题。

（2）

为了车路人都智能，你必须开放，只有开放，才能做到车路人之间协同。

开放，有两个层面，一个层面是在Smart操作系统层，一个层面是在Intelligence平台层。

（3）

智能汽车需要的Intelligence，关键是视觉识别技术和语音交互技术，而不是文本交互技术和图片生成技术。

智能汽车需要两层开放做到车路人协同。

但Open AI公司恰好违背了这两条。走了：

重点搞内容生成，而不是识别

封闭起来，而不是开放

马斯克是最早投资了Open AI，但后来又撤资Open AI了，但马斯克又开始自己另外再搞人工智能了，大家都被马斯克这顿操作搞糊涂了。其实他的目标一直未变。

但Open AI的做法我也都能理解。毕竟马斯克有马斯克的一盘大棋战略布局，而Open AI有自己的独立挣钱的小目标。都对。