不同视角下的网站性能

1、用户

从用户角度，网站性能就是用户在浏览器上直观感受到的网站响应速度快还是慢。用户感受到的时间。

2、开发人员

开发人员关注的主要是应用程序本身及其相关子系统的性能，包括响应延迟、系统吞吐量、并发处理能力、系统稳定性等技术指标。

3、运维人员

运维人员更关注基础设施性能和资源利用率，如：

1. 网络运营商（移动、联通、电信）的带宽能力；
2. 服务器硬件的配置；
3. 数据中心网络架构；
4. 服务器和网络带宽的资源利用率等。

主要优化手段有建设优化骨干网、使用高性价比定制服务器、利用虚拟化技术优化资源利用等。

性能衡量标准

1.响应时间

指应用执行一个操作需要的时间，包括从发出请求开始到收到最后响应数据所需要的时间。响应时间是系统最重要的性能指标，直观地反映了系统的“快慢"。

2.并发数量

指系统能够同时处理请求的数目，这个数字也反映了系统的负载特性。对于网站而言，并发数即网站并发用户数，指同时提交请求的用户数目。

在网站产品设计初期，产品经理和运营人员就需要规划不同发展阶段的网站系统用户数，并以此为基础，根据产品特性和运营手段，推算在线用户数和并发用户数。这些指标将成为系统非功能设计的重要依据。

3.吞吐量

（1）什么是吞吐量

指单位时间内系统处理的请求数量，体现系统的整体处理能力。对于网站，可以用“请求数/秒”或是“页面数/秒”来衡量，也可以用“访问人数/天”或是 “处理的业务数小时”等来衡量。TPS（每秒事务数）是吞吐量的一个常用量化指标，此外还有 HPS（每秒 HTTP 请求数）、QPS（每秒查询数）等。

（2）系统吞吐量、系统并发数、系统响应时间的关系

系统吞吐量和系统并发数，以及响应时间的关系可以形象地理解为高速公路的通行状况：

1. 吞吐量是每天通过收费站的车辆数目（可以换算成收费站收取的高速费），
2. 并发数是高速公路上的正在行驶的车辆数目，
3. 响应时间是车速。

过程如下：

1. 车辆很少时，车速很快，但是收到的高速费也相应较少；（并发请求少时，响应时间短，吞吐量低）
2. 随着高速公路上车辆数目的增多，车速略受影响，但是收到的高速费增加很快；（并发稍多，吞吐量增加）
3. 随着车辆的继续增加，车速变得越来越慢，高速公路越来越堵，收费不增反降；（并发较多，RT变长，吞吐量下降）
4. 如果车流量继续增加，超过某个极限后，任何偶然因素都会导致高速全部瘫痪，车走不动，费当然也收不着，而高速公路成了停车场（资源耗尽）。

（3）网站性能优化的目的

网站性能优化的目的，除了改善用户体验的响应时间，还要尽量提高系统吞吐量，最大限度利用服务器资源。

4.性能计数器

（1）什么是性能计数器

它是描述服务器或操作系统性能的一些数据指标。包括 System Load、对象与线程数、内存使用、CPU 使用、磁盘与网络 VO 等指标。这些指标也是系统监控的重要参数，对这些指标设置报警阈值，当监控系统发现性能计数器超过國值时，就向运维和开发人员报警，及时发现处理系统异常。

（2）什么是系统负载

System Load 即系统负载，指当前正在被 CPU 执行和等待被 CPU 执行的进程数目总和，是反映系统忙闲程度的重要指标。

1. 多核 CPU 的情况下，完美情况是所有 CPU 都在使用，没有进程在等待处理，所以 Load 的理想值是 CPU 的数目。
2. 当 Load 值低于 CPU 数目的时候，表示 CPU 有空闲，资源存在浪费；
3. 当 Load 值高于 CPU 数目的时候，表示进程在排队等待 CPU 调度，表示系统资源不足，影响应用程序的执行性能。

在 Linux 系统中使用 top 命令查看，该值是三个浮点数，表示最近1分铀15分钟的运行队列平均进程数。如图4.2 所示。

性能优化手段

从用户请求的经过路线方向，考虑性能如何优化。